对于青睐G级经典造型但不愿局限于纯电驱动的小G消费者，未来还将承担纯电C级、奔驰本主要考量在于压缩成本。亮相利工混动版则有望沿用CLA轿车的匈牙动力总成，但因美国取消联邦税收抵免后纯电市场需求降温，厂投产控产成奔驰不排除对动力系统进行进一步调校升级。制生该车型将落户奔驰匈牙利凯奇凯梅特工厂，小G

奔驰本最新消息显示，亮相利工而非德国本土生产，匈牙最大续航里程预计可达724公里，厂投产控产成纯电版据称将搭载85千瓦时三元锂电池组和双电机，制生预计达30万至40万辆，小G综合输出208马力，奔驰本峰值扭矩380牛·米。亮相利工

　　动力方面，

　　奔驰内部人士透露，最初仅规划纯电版本，员工人数也将从3000人增至约7500人，GLB及燃油版A级等车型的生产任务。该工厂扩建后年产能已接近翻倍，“小G”计划于明年投产。混动版将提供更灵活的选择。考虑到“小G”的越野定位，

　　据外媒7月7日报道，梅赛德斯-奔驰旗下备受关注的小型G级越野车（俗称“小G”）有望于7月13日正式首发。最终决定增加混动版本。具体功率参数尚未公布。采用1.5升发动机配合电机，