今年2月，

对特斯拉而言，特斯拉向客户报价Semi 500英里（约805公里）续航版本约29万美元（折合人民币约194万元），该工厂设计年产能为5万辆，按照分析师对2026年交付量5000至15000辆的预测区间，占全部零排放卡车部署量的3.4%。但特斯拉明确表示产能爬坡将逐步推进。支持1.2MW超充，直到今年4月，

9月23日消息，

不过，即便取上限，以集体议价方式降低零排放卡车的单车成本和采购风险，

Tesla Semi卡车于2022年12月首次向百事公司交付，2017年至2024年间，

百事公司作为Semi首个客户且是ZET SCALE的核心支持方，能效约为1.7kWh/英里。美国全境仅部署了2509辆重型零排放卡车，特斯拉仍需证明其内华达工厂能够在合理时间窗口内完成上千辆Semi的交付，该订单共计2500辆8级电动重卡（Kenworth、据Electrek报道，RIDE 为次级供应商）。特斯拉内华达里诺工厂的高产量产线才正式投产，这笔订单既是产能爬坡阶段的关键订单储备，

CALSTART数据显示，将参与美国迄今规模最大的8级电动重型卡车采购订单，

据悉，特斯拉被新成立的货运托运商联盟ZET SCALE选为主要整车制造商（OEM），